Ребята, поставил себе Осрам Найт Брекер +90% интенсивность. Слов нет, просто СКАЗКА. Видимость улучшилась процентов на 300%

Corbin_SE писал(а):
Ребята, поставил себе Осрам Найт Брекер +90% интенсивность. Слов нет, просто СКАЗКА. Видимость улучшилась процентов на 300%
Да, светят как в СКАЗКЕ, только у этой сказки печальный конец. У меня эти лампы отходили 2 месяца и перегорели, Поставил OSRAM SILVERSTAR, сгорели через 3 месяца. Проблема этих всех ламп с повышенной интенсивностью излучения в том, что они работают в перенакале и как следствие, малый ресурс. Сейчас поставил Flosser Megablue на предыдущей машине они отходили полгода и сейчас месяца 3 стоят у Jaxа. Свет у них чисто белый и по интенсивности стоят между OSRAM NIGHT BREAKER и OSRAM SILVERSTAR.
Порошу прощения за облом

Позавчера поставил, а вчера отрегулировал головной свет фар.
Перед дальней дорогой решил прикупить в запас лампу, но чтоб с выгодой решил и купил
Осрам Найт Брекер +90% освещённости +10% белее.
Как и обещал - отписываюсь после езды ночью - да - МНЕ очень понравились а сразу скажу - мне угодить сложно.
Ярче и белее - самое то что мне надо. классно получилось и на ксенон не тратился. Ну о том сколько прослужат ... - время покажет, когда придёт им капут тоже напишу.
Вот. А теперь как регулировали мне свет на СТО. Сразу скажу что 30 грн ( 3$) мне совсем не жалко когда увидел сам процесс регулировки и аппаратуру. Во- первых теперь знаю сам что где и как - но от меня совет на этом не экономить - безопасность же всё таки - как никак!!!
Значить у меня они были занижены чуток ну и отцентровали немного.
Прибор профессиональный для проверки и регулировки света фар HBA 26D, оснащенный стеклянной линзой, уровнем, зеркалом точного позиционирования и цифровым люксметром. У меня он показал 21, настройщик сказал что на лучшем ксеноне показывал у него 24, но так как я приехал уже со вставлеными новыми лампами, сказать какой свет был у меня до этого не могу. С его слов где-то 16-17 быстрее всего было. Через час постараюсь выложить фотки.

 
Что интересно мне показалось, что когда он(мастер с устройством) делает движение параллельно машине - проецировавший свет не изменяет своего положения, ( за счёт линз )
 
фотал на мобильный, поэтому ВЫ не строго ...
 
Да, и .. корректора фар (устройство для поддержания заданного положения оптической оси фар в вертикальной плоскости относительно поверхности дороги вне зависимости от загрузки автомобиля и условий движения {режимов, скорости)), у меня нет - не в салоне, и автоматического - поэтому сам инициативу провёл, попросил присесть на задние сидушки двух дядюшек - и что Вы думаете?
- задралось вверх( видно не вооружённым глазом), мастер сказал что терпимо - я поддакнул - я же 90 проц езжу или сам или с пассажиром на передней сидушке

Поменял штатные лампы на Philips Xtreme Power Racing Perfomance.
Цена - 1080 р. за комплект.
Фото в темноте будут завтра, но сейчас днем видно что светят исключительно белым светом.

F.A.S.
они тоже "половинного" срока службы по сравнению с обычными?
были найт брейкер, недоволен тем, что прослужили 3 мес и погасли обе в один день..Сейчас стоят Филипс найт гайд дабл лайф..Хуже найт брейкера точно..

ждем фото..

lab писал(а):
ждем фото..
Вот собстно и дождались.... правда это не полноценная темнота, а подземный гараж с каким-никаким освещением.
Упаковка:
 
Ближний свет. Дальний почему-то не включал. Согласен, болван. Добавлю позже.
Уже после фотосессии обнаружил что корректор опущен на половину:
 
   
На стену с 6-7 метров:
 

Привет.Где покупали лампы?в Киеве.Я тоже с Киева обитаю на Оболони.Много вопросов хорошо,что вас нашел.

Недавно попался мне один журнал, очень интересная статья про лампы Н4. Нашел в нете, решил, что всем будет интересно.

СПАСИБО! Статья хорошая врозумила,что к чему.

Dizel писал(а):
Недавно попался мне один журнал, очень интересная статья про лампы Н4. Нашел в нете, решил, что всем будет интересно.
битый линк!!!!

А кто нить знает про корректор фар? У меня не стоит а нужен.

Привет всем! Хочу попробовать поставить гал. лампы Н4 Филипс Ксенон эффект 5000к.Кто знает,какой эффект?

чайка писал(а):
Привет всем! Хочу попробовать поставить гал. лампы Н4 Филипс Ксенон эффект 5000к.Кто знает,какой эффект?

про фирменные лампы производства Philips можно ознакомиться на оффициальном сайте

Добро пожаловать в мир автомобильных ламп Philips

а так по отзывам пишут что X-treme Power неплохие лампы, стоят где-то рублей 700-800 за пару

Недавно на сайте, но катаюсь на Тииде уже почти 2года (без 1,5мес.)
Ставил всегда Osram... +90%. Светит реально, даже можно сказать СУПЕР.
А для любителей яркого света советую вот такие лампы http://auto-xenon.ru/shop/product_info.php?cPath=47&products_id=74.
Да немного дороговато, но эффект не заставит себя ждать. Если решитесь, то отпишите... ИНТЕРЕСНА РЕАКЦИЯ.
Всем РЕСПЕКТ...

Kosarev_Aleksey писал(а):
А для любителей яркого света советую вот такие лампы http://auto-xenon.ru/shop/product_info.php?cPath=47&products_id=74.
Да немного дороговато, но эффект не заставит себя ждать.
Минус этих ламп в том что
1. Очень дорого для ламп накаливания
2. Это лампы накаливания. И исходя из этого нить накаливания может порваться уже на первой кочке/ямке. И получается что если 2 раза поставить такие лампы то по цене выходит как один ксенон. Да и такое яркое свечение в рампах накаливания достигается перенакалом нити свечения, а этим самым уменьшается её срок службы
Я вот себе ксенон поставил в первую же неделю как забрал машину и не разу не замарачивался про то что не горит лампа и её нужно заменить а машине 1,5 года и 45000 пробега откатав еще столько же я так же не вспомню про ник (в том смысле что их нужно заменить)
А сколько Раз Вы поменяли лампы за 2 года и каждый ли раз Вы довольны своим светом?
Я всё это к тому что если кто созреет на такие лампы то лучше подумайте в сторону ксенона

У меня,как у водителя-профессионала,отношение к ксенону отрицательное.Я понимаю "немцев"-у них на автобанах скорость неограничена и их заводской ксенон не слепит.При наших 90 он нужен только для смоутверждения,а все самопальные только слепят.Я уверен,что только единицы из них правильно отрегулируют фары,потому-что некоторые даже на сайте клуба утверждают что фары регулируются на разную высоту и никто не поправит...

Немного не соглашусь. А именно в том что более яркое свечение достигается за счет ПЕРЕНАКАЛИВАНИЯ. Это в корне неверно.
Никакого перенакаливания нет. Более яркое свечение достигается за счет наполнения колбы лампы различными газами (как и в ксеноне), но в отличии
от ксенона этот газ нужен для предохранения нити накаливания о перенагрева.
Наличие газа в лампах с нитями накаливания продлевает их срок службы в десятки раз.
например: без газа---лампа работает 10000ч, а с газом внутри колбы вплоть до 100000ч.
Ну а какие ламы выбирать: Ксенон или Нить накаливания....

Вчера поставил на ПТФ ксенон 5000к Корейский у официалов.В фары Филипс крисстал Блю,Сегодня ездил вечером,цвет четко белый,видимость лучше конечно,Но хочу поставить ксенон и в фары,чтобы увидеть всю красоту,но официалы покрутили носом,что трудно отрегулировать будет и лучше поставить в фары линзы,мол колба не такая у нас,слепить будет.Бред какойто или правда.Еще постоянно езжу с включенными ПТФ и габаритами тоесть переключатель постоянно на ОН,также глушу и завожу никогда не выключаю.Можно ли так делать постоянно тем более сейчас ксенон на ПТФ?Подскажите.

чайка писал(а):
....Еще постоянно езжу с включенными ПТФ и габаритами тоесть переключатель постоянно на ОН,также глушу и завожу никогда не выключаю.Можно ли так делать постоянно тем более сейчас ксенон на ПТФ?Подскажите.

Для ксенона никаких проблем с постоянным светом не будет, а вот для галогенок это черевато быстрым выходом из строя. Сгорят через 5-6 тысяч км.